En los últimos años, se ha incrementado el número de empresas del autotransporte de carga, que utilizan algún mecanismo de seguridad, para contrarrestar los robos en carreteras y autopistas en el país, reveló Armando Zúñiga Salinas, presidente de las Agrupaciones de Seguridad Unidas por México y de la Coparmex en la Ciudad de México, en específico incrementando el blindaje de sus tractocamiones para salvaguardar la carga.

De acuerdo al empresario, la instalación de dispositivos GPS en las unidades se ha vuelto básico.

“Por ejemplo en el caso de vinos, en el caso de ropa, incluso están invirtiendo en blindar el tractocamión para que pueda tener un mayor nivel de seguridad y la custodia, que puede ser custodia armada, custodia a distancia, pero prácticamente el 100 por ciento de la carga por lo menos tiene un sistema de seguridad”, subrayó.

En entrevista celebrada en el marco de la reunión mensual de Coparmex Veracruz, el especialista en seguridad privada estimó que el 1 por ciento de las unidades de carga del país ya se encuentran blindadas, lo cual reconoció que resulta un porcentaje bajo, pero indicó que se trata de una tendencia al alza.

En ese tenor revela que los cigarros, los abarrotes, vinos y ropa son las mercancías más atractivas para los amantes de lo ajeno, aunque en la actualidad ya ninguna se salva, incluso hasta la materia prima.

Menciona que la mercancía que se roba se comercializa en tianguis, como ocurre en San Martín Texmelucan, en el estado de Puebla. En la actualidad el 80 por ciento de los robos de transporte de carga se concentra en el triángulo Veracruz-Puebla –Tlaxcala, sin embargo, este delito ya se ha ido extendiendo al norte del país como Querétaro, San Luis Potosí y Nuevo León.

Aumentan el uso de tractocamiones blindados para evitar robos en carreteras

“Una de las zonas donde más se da el robo al transporte es la zona de Puebla y en especial la zona de San Martín Texmelucan porque ahí opera un tianguis desde hace muchos años que desde la madrugada está vendiendo, entonces algún transporte se lo roban en la madrugada y al amanecer simplemente ya se vendió todo”, comentó.

El líder empresarial capitalino consideró que es necesario fortalecer la comunicación con autoridades de seguridad, pues la desaparición de la Policía Federal y la llegada de la Guardia Nacional rompió con la comunicación que existía con el sector privado.

El entrevistado consideró que la inversión en seguridad privada representa el 10 por ciento de la operación del autotransporte de carga.

El empresario dijo que la propuesta del Gobierno Federal de vigilar con drones las carreteras del país es una estrategia que seguramente dejará buenos resultados, pues a partir de esto se podrá elaborar mapas de calor y poner atención en tramos prioritarios.

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