La gente pensante involucrada directamente en el negocio del transporte público está consciente de la inminente entrada del servicio de taxis a través de la plataforma de UBER; sin embargo el retraso se debe a una medida política del gobierno, para evitar “ruido” innecesario cuando se vive momento electoral tanto en Estado de México y Coahuila como también proximidad en relevo del titular de Presidencia de la República y congresos locales y federal.
En opinión del contador Guillermo Larios Barrios, director general de Taxi GL; de ocurrir la autorización del ingreso a la plataforma objeto de mucha polémica en diversos puntos del país, ocurriría después de darse a conocer resultado de las elecciones. Lo mismo podría suceder con el tema de ajustes reales de tarifas en las dos modalidades de transporte de pasajeros del régimen estatal. Así se mueven los acuerdos de naturaleza política, aunque contrasten con lo vivido día a día.
Por supuesto, nadie señala a la actual administración gubernamental de ser autora de un modelo que siempre transitó con la etiqueta de la simulación; pero si molesta escuchar discursos de políticos en el poder hablando de manera constante de que ¡No son iguales!. Mientras en la práctica resultan semejantes pero aumentado en materia de incongruencias.
Entrada de Uber a Veracruz, después de elecciones: Líder taxista
Abundan argumentos, apuntó el directivo de taxistas, basta citar algunos ejemplos: compra de automóvil, el más barato y adecuado para el servicio requiere inversión de 320 pesos, cuando apenas 5 años atrás, el mismo costaba 130 pesos; sin embargo la tarifa desde hace 10 años sigue sin cambios. Agregan el efecto inflacionario en autopartes, salarios, combustible, todo a la alza que arruina todo indicio de rentabilidad.
Al retomar el asunto de UBER, Larios Barrios fue concreto al decir, nadie se opone al ingreso en Veracruz, el rechazo radica en que lo pretenden hacer en el marco de competencia desleal, es decir, sin pagar impuestos y otras prestaciones y seguridad al usuario. Exigen piso parejo como sucede con el servicio concesionado, buena proporción del parque vehicular mediante el sistema indriver de funciones mixtas a través de plataforma o también levantando pasaje en la vía pública.
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